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Mein heutiges Bild zeigt eine Fahrzeughallenaufnahme von einer unserer Drehleitern.

Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um die derzeit neuste Drehleiter der BF Braunschweig, welche an der Hauptfeuerwache stationiert ist. Dort ist diese Bestandteil des Löschzuges und löst im Dezember 2010 das Vorgängerfahrzeug auf Iveco Magirus Fahrgestell ab.

Es handelt sich hierbei um die mittlerweile dritte Gelenkdrehleiter bei der Feuerwehr Braunschweig, allerdings seit Jahrzehnten die erste Metz-Drehleiter.

Aufgrund der Dringlichkeit der Neubeschaffung (die Reserve-Leiter war wirtschaftlich nicht mehr zu reparieren) wurde bei der Ausschreibung die Möglichkeit eines Nebenangebotes mit kürzerer Lieferzeit zugelassen. Das Fahrzeug war bei der Bestellung schon zu einem Großteil fertiggestellt. Es hat daher die Grundfarbe RAL 3000 wurde jedoch aufgrund der besseren Sichtbarkeit und der Einhaltung des Farbkonzeptes in weiß bzw. RAL 3024 beklebt.

Fahrgestell: Mercedes Benz Atego 1529

Das Fahrgestell hat einen Euro5-Motor mit AdBlue-Technologie und eine Wandlerautomatik.

An der Hinterachse hat die Drehleiter Schleuderketten als Anfahrhilfe für winterliche Straßenverhältnisse.

Aufbau: Metz L32A

 

Mit Indienststellung dieses Fahrzeugs besitzt die BF Braunschweig nun einen reinen MB Atego Löschzug (2x HLF 20/16; 1x DLA(K) 23/12 zzgl. ELW und RTW). Das Vorgängerfahrzeug dient nun als Reserve-DLK für die beiden BF-Wachen.

Neben der Normausstattung werden folgende Zusatzbeladungen mitgeführt:

  • 14 kVa Stromerzeuger
  • Gerätesatz Absturzsicherung
  • Monitor für den Korb
  • Krankentragenlagerung
  • Schleifkorbtrage
  • Hochleistungslüfter

 

Quelle: bos-einsatzfahrzeuge.de

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